soulsurfer1964,blog

開かない。

先日常磐道の柏から東北道西那須野ＩＣまでの出来事
今回高速を初トレーラー牽引
柏ゲートは無事にＥＴＣを通過、次に三郷ゲートここからが始まりだった
ＥＴＣゲートが開かない車載機から通信不良のメッセージ（笑）
係員が飛んできて対応してくれる
次に東北浦和ゲートをイン、また開かなくて後ろから突っ込まれてたら
たまらないので（泣）なるべく空いている端ゲートを探しイン
ところがここは無事通過（不思議）
そして最終西那須野ゲートここでまた通信不良メッセージ
ところがゲートは空くので通過したら後続車がひっかかってしまった
申し訳ないです

帰りは西那須野ゲートは無事にイン、終点浦和で通信不良
そして三郷ゲートは無事通過、最終柏で通信不良開かず
どうやらゲートインは問題なし、アウトで必ずひっかからパターンである
係員と話すと車種検知異常との事、
通常普通車で牽くと中型車として認識される、軽なら普通車として認識される
要は１ランクアップとしてＥＴＣは認識するのである
今回何故か中型でなく普通車のままの認識
ＥＴＣは車軸の数でランクアップを認識（ハイエース２軸ニワドー１軸＝３軸）する
ゲートＩＮ時は問題ないので車載機の問題と言うより多分セットアップが間違っているのでは？

そこでリプエース新車時のＥＴＣ用紙を確認すると牽引有りにチェックマークが入っており
（実はリプエース購入時からトレーラー復活は考えておりました、笑）
車種識別にも問題なさそう？ところがいろいろ調べてみると
用紙的には牽引有りにチェックが入っていても、実際されてない例がかなりあるそうである
要は記入ミスではなく端末の操作ミスで牽引無しになっているそうである
以前のエレメント＋アドリアではそんな事は１度もなかったので
９９％間違いなさそうである

そこで前回セットアップしたオートウェーブさんに電話すると
無料で再セットしてくれるとの事、電話対応も伺っても気持ちの良い対応でありがとうございました
最近のＥＴＣは端末画面の内容がコピーで控えとして残るので
以前の内容が一目で確認できるのだが我が家のは古すぎで（泣）
実際の内容が確認できない、本当に牽引チェックがされたかどうかは闇の中なのである
ＥＴＣゲートが空かなくて怒鳴り込んでくる人もいるようだが？
まあしょうがないんじゅあないの人間誰でもミスするから（笑）
冷静に原因を探しましょうよ、どんな状況で開かなかったか
正確に伝えた方がよっぽどよいと思うのだが
怒鳴って何か始まる訳でもないしましてや良い方向に進む事もないだろうし
計算して怒鳴っているなら全く別の話であるが
結果は来月の牽引で出る予定、これでＥＴＣゲートが開かなかったら？
どうしよう？リプエース代替するか（爆）まあそれは別の話で・・・・

やっぱ温泉でしょ！

ニワドーデビューをどこでするか？
いろいろ迷っていた
１番の候補に挙がったのが地元おなじみ森のまきばである
森まきは来月から半額になる事もあり冬は人気の場所
そこで電話して予約を入れようとしたが？お休みにしたいようで
なんとなく冷たい対応（笑）まあ来月から忙しくなるだろうから
それならいいやと言う事で場所を変更

いろいろ考えたがなんと言ってもこれからの寒い時期温泉キャンプを開拓しよう！
といろいろ調べてみた
千葉には温泉キャンプと呼べるほどの場所はない
まあ湯量豊富な温泉が沸く場所はないしそれならどこに？するか
以前から東北道方面のキャンプ場を開拓してみたかった
そこで候補に挙がったのが那須方面の塩原付近である
ここら辺のキャンプ場には温泉が付くキャンプ場が山ほどある
それも源泉を薄めているのではなく天然の掛け流し温泉がかなりある
いろいろ調べてみて高規格ではなくルールが緩くトレーラーでも
気軽に行けるキャンプ場を今回ピックアップ
それが塩原温泉カントリーキャンプ場一番の決め手は電話応対の良さでした
仕事柄電話応対はかなり気になってしまうが話をしているだけで
ここのキャンプ場に行かなくてもゆっくり過ごせそうな緩い～応対（笑）
でも判らない事は丁寧に教えてくれて素晴らしい応対でした

ここの１番のポイントは天然掛け流し温泉が管理塔の中にあり
１日８００円で何度でも入浴可能な事、サイトから温泉まで歩いても１０秒いや５秒（笑）
茶色のコーヒー風呂ぽっい温泉であるが美肌効果が抜群のようで私も美肌のツルツル（爆）
露天風呂は仕切りが３箇所に分かれておりうまい具合に温度に差が設けてあり
夜は寒いから一番熱い風呂、昼は暑いから冷たい風呂にとか
入る場所を選べるのが最高、１日２回は最低入ってました
やはりキャンプ場内に天然温泉があるのは最高でしばらく止められないかも（笑）
地元の方も利用される方が多いようで温泉の良さにはうなずけます
おまけに西那須野塩原インターからたったの１５分この近さがまたたまらない
この近辺にはまだこんなキャンプ場がたくさんあるし遊歩道やらトレッキングコースやら
アウトレットに買出しも好都合だし良い場所です

チェックインもアウトも今時期は空いてるから適当にどーぞと言っていただき
本当に適当に早めについて適当に遅めに帰ってきました（笑）
夏場は混むようですが今時期は空いてるようで紅葉と敷き詰められた落ち葉が綺麗
設備自体は写真で見ると古く感じますが炊事場には給湯器もあり
トイレも綺麗毎日の清掃が行き届いているキャンプ場そんな印象を受けました
月に２回は来るリピーターの方ともいろいろお話しましたが
ここの緩さと温泉に惹かれて来られるようです
たまたま森まきの話が出てあそこここ２～３年で変わったでしょ？といわれて納得
昔は森まきとここと両方通っていたけど最近は森まきには行かなくなったと言われ
いや見てる人は見てるんだなーと
いくらキャンプ場とは言え油断できないですね、でも安いからね多分行くと思う我が家は（笑）

新しい場所は定食屋と同じでのれんをくぐるのには勇気が居るが（爆）
塩原近辺まだまだ良い場所がありそうです
少しずつ開拓していきます。

さすがスノピ。

リプエースの改造もそろそろ終了して
今度は我が家に新たに登場したニワドー３８０Ｗの改造をそろそろスタート！
する事に、まあトレーラーは２代目なのでいろいろ予備知識はあるが
この小さいトレーラーを以下に使い勝手が良いトレーラーに改造できるか？
少しづつ気長にやっていきます

本体の改造の前に紹介したいのは車庫の改造である
以前のトレーラーは大きかった事もあり近所に車庫を借りていた
月￥６０００程であったが車庫代もバカにならないご時世なので
今度は我が家の車庫を無理やり改造して押し込む（笑）事に
車庫証明を取る時に初めて警察から電話がかかってきて問い合わせがあるなど（爆）
とても普通は駐車できないでしょう？と思う車庫なのである
まあ車庫証明が取れなければ購入するつもりはなかったので最初の難関でもあった
この入りそうもない車庫に知恵をくれたのはキャンピングカーステーションさん
お力添えありがとうございました

我が家がトレーラーを止めようとしている車庫の長さは７ｍ
手前にスパイクが駐車されている（長さ４ｍ）そしてニワドーが３・８ｍ
さあ足してください～（笑）答えは７、８ｍ長さが足りません～
これでは警察から電話がかかってくるはずです（爆）
さあこの０．８をどうするかが１番の問題だった

いろんな案があったのだが
①軽自動車に代替する（これは軽１ＢＯＸに代替してついでに改造しちゃえ！爆）
案だったがスパイクを車検とったばっかりで却下！
②道路にはみ出して止めておいても田舎だから文句来ないでしょう
（０．８ｍ道路に実際はみでるととてつもなく長いよってこれもダメ）
③じゃあ諦めれば（ここまで話が進んでいるのでなんとかしたい、笑）
まあそんな訳（どんな訳だ？）でございます

そこで考えついたのが庭と車庫を区切っているラティスフェンスを取り払い
トレーラー先端のヒッチ部分をブロックを乗り越えさせて庭側に進入させ
止める方法、トレーラーはタイヤが１軸なのでシーソーのように
自由に状態を上げ下げさせる事が可能、ブロックを乗り越える事も計画では可能なはず？
であった、実際止めてみると確かに止める事はできるのだが・・・

乗り越えさせてみると少し高くて上げ下げにかなり力を必要とする事と（腰が・・・・笑）
どうしてもブロック部分が少し高すぎてトレーラーのブレーキやフレーム部分に干渉する
まあでもこれもニワドー３８０の軽量さだから出来る事普通のトレーラーなら１人で自由には
動かせないしましてや上方向に持ち上げることすら出来ないですから
大人１人の力で自由に動かせるまあこれも大きな購入動機だった訳です

そこで考えたのがいきなりブロック破壊計画（爆）
じゃまする奴は壊してしまえーと言う事で・・・
しかし相手はコンクリートブロック固いいや？本当に硬い
ホームセンターで購入したブロック用のこぎりでまずアタック！
確かに切れますが多分・・・・来年だな完成は（笑）
そして今近所で配管工事やってるから業者の兄ちゃんにタバコでもあげて
これそのドドドドやってる機械でお願い（笑）まで考え案も策も尽きた

路頭に迷っていると変な事を思いだした（得意です）
確か昔のスノピカタログでソリッドステークをアスファルトの駐車場に打ち込んでたよなー
確か耐久テストとか？そこでリプエースからペグケースを取り出しソリッドを思いっきり
ブロックめがけて打ち込んでみる（大バカ、爆）
ところが意外や意外かなり力と時間はいるが着実に入っていく
そしてｺﾝｸﾘｰﾄが割れて剥がれ落ちる（個人の責任で行ってください、まあ普通はそんな使い方しませんから）
やった大成功！ブロックは順調に壊れて作業無事終了
壊れ具合も良い加減に壊れました
ひょうたんから駒？さすがスノピこんな使い方もあるんですねー
今度はランドステーションお願いしますよ

南房総暴走。

日曜からの３連休、さあラストビブリへ！
なんーて思ったらあいにくの大雨予報（泣）
トレーラーに雨装備もしてないので最後の最後で止める事に
いろんな話をみなさんとしたかったのだが・・・
まあ来年のＧＷと言う事で（爆）すいませんでしたー

そこで気持ち的にラストビブリが終わってしまい
以前から考えていた今年冬のキャンプベース探しへ！
冬は多少雪山には行くだろうが今年は少し行動ベースを変えて
真冬でも温暖な気候の南房総で過ごそうと思っている
そこで丸１日南房総を暴走して念入りに現地を下見する事に
南房総は我が家の庭みたいな所だが
海を目の前に車とトレーラーを止められてトイレがあり
カヌーを降ろしやすいとなると場所が限られてくる
そこで木更津から館山を廻り鴨川までなるべく海沿いを走るコースを下見する
朝９時に木更津を出て鴨川の下見が終わったのは夕方１７時
８時間の下道コース、普段よく精通してると思っていたが新しい場所の発見があったりして
有意義な現地調査でした

そこで今回たまたま１件のＢ級をまたまた発掘（笑）
お店の名前はおさかな倶楽部
場所は大房岬の富浦町漁港にある、お店と言うよりも
村の公民館もしくは食堂みたいな建物おおきなのぼりが目印
大房岬は行きなれた場所だがまさかこんな場所にＢ級が潜んでいたとは
営業時間は１１時から１５時である
今回オーダーしたのはお刺身定食（￥１０５０）そしてまんぷく定食（￥１２６０）
正直な感想は脱帽しました（笑）どちらもお刺身がつくのだが本当に新鮮で
いかは甘みがありおいしい、アジフライ系も肉厚で臭み全くなしのふっくら
いわしのつくね汁もおいしかった
そして１番の驚きがこの新鮮な魚系にこの値段でこのボリューム
刺身なんか５点盛りでまんぷく定食のフライはデカイアジ1枚+その他２枚の計3枚
もってくるお盆からして巨大で普通の人にはかなりのボリュームかと？
私はまんぷく定食最後少し厳しかったです
南房総にまだまだこの値段でこれだけ食べさせてくれる場所があるとは・・
あわびや伊勢海老は求めずおいしい魚を安く食べたければ
このおさかな倶楽部かなりいけてると？思います
漁港のおばちゃん達が少ない人数でやられてるから時間はかかるが
南房総一押しかも？ばんやに行くならこちらが私的にはおすすめです（笑）

最後に鴨川にあるキャンプ場に下見に行き良い場所だが残念！
とてもハイエースで入れるような場所ではありませんでした
やはり下見は重要、現地で立ち往生じゃしゃれにならない
南房総の良さを再認識した下見暴走ツアーでした。

遂にその日が・・・・復活！

キャンピングトレーラーを手放してから５年
遂に復活の日が訪れた（喜）

復活してみると長かったような短かったような
５年の歳月は衝動買いではなく（本当か？笑）冷静に次のトレーラー選びの
有意義な時間だった、その間にいろんな車種が頭に浮かび消えていった
その間に景気が悪化したのもまた私的には良かった
景気が上向きだったらまたとんでもない不相応なトレーラーを購入していたかも（笑）
そして同じ過ちを繰り返していたかも？
今回の車種は今の私に身分相応であり我が家のスタイルにぴったりで
長く付き合えるトレーラーになった
まあ購入動機などはまたアップさせていただくとして
今回購入したのはポーランド製ニワドーＦＥ３８０ＷＬタイプである
このトレーラーの最大の特徴はその大きさ全長は3880ｍｍ幅も1940ｍｍしかない
今現在販売されているトレーラーで最小の大きさで軽自動車で牽いている方もいる
５年前に牽いていたアドリアが確か？全長５．７ｍ幅は２，２ｍもあった

今回のトレーラー最大の目的は山奥に牽いていけるトレーラー
多少狭い湖畔沿いや奥深い山にでも気軽に入って行けるサイズを探していたのである
本当は来年辺りの購入予定でいたがこのサイズが唯一あるＦＥ３８０Ｗが
既に生産が終了しており日本にある在庫が残り１０台を切ってしまった
特に我が家お気に入りのＬタイプがなくなってきておりヤバイ（笑）状態なので
ヘソクリ＆赤字国債（爆）での購入を決意した
このＬタイプのシートレイアウトがまた犬連れには最高のレイアウトでこれを逃すと
後悔してカヌーでどこかに航海（爆）しそうなのでついに・・・・

今回お世話になったのは春日部にあるキャンピングカーステーションさん
我が家から１時間３０くらいなのだが何度足を運んだ事か
そのたび担当のＷさんにお世話になり我が家のスタイルに合うように
細かい修正や改造をしていただいた、この方の心使いには本当に感謝している
今回自分が本当に欲しい物をスムーズに購入できたのは
いろんな方の助けがあって初めて成立したと思っている
Ｗさんを初め車庫にどうやれば入るように改造できるか教えてくれたメカニックの方
そして今日登録に行って一から親切に教えてくれた習志野陸運事務所の方々
普通の方ならそんな事商売だから当然と思われそうだが？
今回はいろんな人にいろんな場所で親切にしていただき本当に助かりました
どれか１つ欠けただけでも成立する事はなかった
ありがとうございます。

５年振りにトレーラーを牽いた感想は？
正直緊張したのは最初の５分だけ（爆）やはり体は覚えているものなんですねー
油断するのは良くないが今回のトレーラーは小さくて軽いヒッチメンバーの負担も少ないようで
ヘッド車がハイエースででかいので楽々牽く事ができました
以前アドリアの時はエレメントがヘッド車ヘッドよりトレーラーがでかい場合と比べると
こんなにも楽なんかいと思うほど牽きやすいトレーラーです
あとは今週高速を走ってみてどれだけスネーキングするか？
これで一応だいたいの感覚はつかめると思います
遂に復活！感無量の日になりました。