ハイエースルーフキャリア最終章4×4マチヤマさんへ

リプエースのルーフキャリアが完成形となりようやく2代目リプエースの完成が見えてきました
今の所95%のこり5%です(笑)
初代リプエースは屋根に直に上り引き上げていましたが2代目は屋根を全面覆うタイプで
作成しよう!
規制品をネットで調べ決めかけていた時まるで彗星のように現れたルーフキャリア
それが4×4マチヤマさんでした
全てが手つくりで細かい要望はワンオフで作成してしまう今の日本にはありえないキャリア
同じ千葉県という事もあり今回お願いする事にしました

3度目の来店ついに完成形が見れる日です
しかし2度目の打ち合わせ内容からさらに煮詰めていただいた結果また形状変更を余儀なくされました
初代に使用していたスーリーのローラーをそのまま使う予定でしたが・・・・
長年しようする事になると強度的に不安がありなんと!!!マチヤマさん特性ローラーをワンオフで作成してもらう事になりました
その設計図が工場の床に描かれていきますそれはまるでガリレオです(笑)
しかしこれが非常にわかりやすいそしてローラーの作成が始まりましたワンオフだから当然時間もかかります
午前中全てこの作成になりそして凄い形のカヌー引き上げ専用ローラーが出来上がりました
これをルーフキャリアにダイレクトに溶接する訳ですがイマイチローラーの回転が滑らかではありません
それが親方の手に渡り修正されるとものすごく滑らかに回るようになります
素人にはわからない修正の世界それが職人技です長年厳しい修行を積んだものにしか判らない世界だと思います

そのローラーをキャリアを車に仮付けした状態で若社長が見事な溶接技術で仮付けしていきます
リアゲートを全開にした状態で接触しないようミリ単位の修正が続きます
そしてキャリアを一度おろして今度は本溶接この溶接は職人技を超えた神業です
その溶接跡は芸術品ですここまで来るのに何年かかるのか・・・素晴らしい技術です
最後はキャリアとラダーが付きすっかり日もくれた夜8時遂に作業終了しました
朝10時から何と10時間世界に1台のルーフキャリアが出来上がりました
ここまでかかると時間を持て余す???そう思う人もいるかも???
事実は全く逆で時々お手伝いしましたが驚きと感動の連続でした何故か終わるのがもったいない
そんな気持ちでした
これは技術職の人間以外でもわかると思います

細かい気配りもしていただき昼飯はおごっていただきコーヒーやらおやつなどたくさんいただきました
若社長には恐縮ですありがとうございました
今回はいろんな方の手を借りて完成する事ができました
親方・若社長・スタッフの方・若社長の息子さん・常連客のみなさま
皆様のおかげで私の構想は見事形となり完成いたしました
本当にありがとうございました
4×4マチヤマさんにはまた必ずお世話になると思います、まあここにしか行かなくなるかも(笑)
素晴らしいファクトリーです。
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最初にキャリアを仮載せして前後の位置関係を見ます
これはリアゲートとキャリアのクリアランスをギリギリにするため
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親方のフォークリフト操作も神業でかいキャリアを自在に動かします
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床に書かれた設計図ガリレオです
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若社長息子さん作・・昔のランクル(ヘッドライト点灯します)
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余った部品で作成された台車・・・かなりの耐荷重で欲しくなりました
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ローラー溶接前・・キャリアが付いた状態で溶接されます現車に合わせて
仕事の丁寧さには脱帽です
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ローラー溶接が完了したキャリア・・ローラーの角度は分度器で測定されいました凄いですね
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カヌーを載せるためだけにワンオフで作成してもらったローラー
左の棒はカヌーが滑りおちないためのストッパー
これもマチヤマさんが提案してくれました
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若社長の溶接技術は難しい事をいとも簡単にやってしまう神業です
それは見ていて惚れ惚れします。
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リアラダー取り付け待ちです
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成田空港に近いため飛行機が頻繁に飛んでいます
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キャリアも凄いがラダーにも技術とアイデアが組み込まれてきます
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by soulsurfer1964 | 2013-05-27 15:20 | リプエース2 | Comments(2)
Commented by チャロとーやん at 2013-05-27 23:01 x
待ちに待ったキャリア、装着したんですね。おめでとうございます。なるほどなるほどという感じでブログを読み進めて言ったら、テレビのように「はい、一旦CMです。」といった感じです。次回アップ楽しみにしています。
Commented by soulsurfer1964 at 2013-05-28 06:47
CM終わりました(笑)
Hさんの物欲を刺激出来ると思います
仕事中に刺激してあげてください(爆)
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