熟成、リプエース

今月30日からまたいつものビブリッジへ
この時期ビブリに行くのが本格的な山スタートになる
今年はどこの山を訪れるか、楽しみである

そしてかかせない我愛車リプエースもワンコ増犬により
久しぶりに大改造をしてみた
最初は2列目シートを土方シートからエスティマ用のキャプテンシートへ
このシートはシートベルトも内蔵されこれからのリアシートベルト規制にも充分対応可
回転もするし左右にアームレストが付き座り心地は最高である
そしてキャプテンシート装着により思いっきり足元部分を広くしてみた
足を組んで投げ出してもまだまだ広い、これは通常のリムジンより広いであろう
走行中はこの広い場所にリプルのバリケンがセットされる

リアゲート側にはオートバイを降ろす時やその他いろんな物を載せるのを
簡単で楽にするため簡易ラダーを装着、重量物の積載が容易になった
そして今回のキャンプから我が家の新人クロエが同行するため
アイテムが今までの2倍に!そのためリードやカラーその他ヘッドライトも
即取り出せるように後方右側にハンガーフック(4個掛け)を装着
既製品のフックの間にさらにフックを取り付け8個掛けにしてみた
これならリードもカラーもそしてヘッドライトも即取り出せる
かなり便利になりそうだ

その他100円ショップの大型洗濯ネットを使ってお菓子や洋服をまとめて
屋根部分につけて以前から改造しているネットに洗濯ネットごと放り込む
これならばらけないので非常に見た目も綺麗、乱雑にならず
1枚100円と言うのが最高!
他にコールマンのエマージェンシー用品70リットルタンクなど
他にもいろいろ改造部分があるがかなり熟成が進んできた
自分の使い易いように工夫して仕上げる楽しいかぎりである
今回のビブリで使用してまた悪い点もあるだろう
そしたらまた改造すれば良いさ、この気軽さがやめられませんなー
e0142754_22321343.jpg

黒い長い板が簡易ラダー脱着の手間もなく通常も取り付けたままである
e0142754_2234143.jpg

ホームセンターで購入したハンガー掛け通常品の4箇所では少ないので新たに4箇所増設
e0142754_22363975.jpg

以前からの屋根にネット装着した物入れスペース、洋服などそのまま入れると
乱雑で走行中にネット隙間から落下したりしたので100円大型洗濯ネットに入れてみた
これ最高!
e0142754_22391028.jpg

リアの現場直立シートからエスティマキャプテンシートヘ
足元がリムジン以上に広くなり殿様気分(笑)奥のビール1ケースと梅酒は
関係ありません(爆)
e0142754_22435812.jpg

だいぶ熟成されてリプエースが形になってきた。
[PR]
# by soulsurfer1964 | 2008-04-28 22:31 | リプエース2 | Comments(2)

日本マンガ大賞

最近何故かマンガネタが増えている(笑)
先日日本マンガ大賞の発表があった
この賞はマンガ界の直木賞を目指しており
運営は全てボランティアである
審査員もマンガ家や編集者は一切含まれず
全国の各書店のマンガ担当者など本当のマンガ好きが
思わず人に勧めたくなるマンガを選ぶのが審査基準
マンガは全て自腹で購入するらしい(笑)
これなら出版社からのプッシュも関係ないだろうし公平な審査ができるだろう

そういえば最近似たような賞で日本カーオブザイヤーと言う賞がある
こちらの賞は毎年著名ジャーナリストの投票で日本一の自動車が選ばれるのだが?
どうやらこの賞もメーカーの接待やいろいろ利益がからんだ賞になってしまったようで
非常に残念である
以前出版業界の方といろいろお話させていただいたが本当に思った評価を
書いてしまうと次からそのメーカーからは仕事がもらえないと(笑)
特に日本一のTさんのハードルが厳しいと言われていた
まあしょうがないよね、飯食えなくなるからウソを書かないと
それも仕事のうちでしょう(泣)
e0142754_7452797.jpg


今回の日本マンガ大賞はそんな事は一切排除された本当の評価である
よって賞金もなくトロフィーも手作りだったような
そんな利権もからまない素晴らしいマンガ大賞に選ばれたのがナント!
あの岳が選ばれた、バンザーイ!
旧ブログでもおすすめしたが岳とは作者石塚真一さんが描く長野県山岳救助隊
にボランティアで所属する島崎三歩の活躍を描く山岳救助マンガである
世界の山を旅した島崎三歩がたどりついたのがこのレスキューと言う仕事
通常では考えられない強靭な体力を持ちながらも全ての要救にやさしい心を持つ
要救とは遭難者の事、要救助者の略である
発見した遭難者の過失を責めるのではなく(生きててくれてありがとう)
と声をかけるこの精神現代社会が忘れている大切なものがこのマンガにはある(おおげさ?)
登山者のさまざまな人間模様も描かれてこのマンガを読むと思わず涙する
涙なくして読めないマンガそれが岳である
個人的には山登りに全く興味がなくても読んでほしいなー
あなたが忘れかけていた心がこのマンガにはあると思います
涙腺のゆるい方は人前では読まないように(笑)大変なことになりますから(どんな?)
[PR]
# by soulsurfer1964 | 2008-04-20 07:42 | フリートーク | Comments(2)

クロエはロデム?

リプルとクロエ術後2週間近くが経ちリプルはエリザベスが外れ
クロエもそろそろ?だが念のためまだ装着している
獣医さんと話しをすると泳ぎはNGだが走るのは全く問題ナッシング!
と言う事で先日いつものトレーニングコース 手賀沼へ

犬達も手術のストレスが溜まっているのでリプルとクロエと走る
そこでクロエを見て気が付いた事が?
クロエやはり足が速いリプルに比べて関節の可動範囲が広く
フォームがしなやかで柔らかいが力強さもある
これからが楽しみな2歳である
クロエと走ってみてフォームに特徴があることがわかった
クロエ走るスピードにより(低速・中速・高速)でフォームが変化するのである
高速では体全体他を伸ばし前足の間に頭部分が入り込む形まで変化する
持って生まれた素質であろう

そんなクロエを見てあるキャラクターに似ている?(笑)と思った
それは昭和39年前後生まれじゃないと判らない話し
当時のアニメ バビル2世のロデムである
バビル2世には3つのしもべがいる
まず代表的なのが普段は黒豹の形をしたロデム
スライム状の不定形生命体でいろんな形に変化する事ができる
バビル2世とはテレパシーで会話する事が可能
あとはロプロス(怪鳥ロボット)ポセイドン(巨大人間型ロボット)がいる
クロエの走る姿がこのロデムにそっくりなのである(爆)
テレパシーで唯一会話ができるのもロデムだけだがまだ呼び戻しもできないので(笑)
テレパシーどころの話しじゃない、コマンドも聞かないのだから
ロデムは変身する前に体が伸びてまるでクロエの高速走りみたいな形になる
それが頭をよぎってしまった
まあこんな話判る人は少ないだろうなー再放送もしてないし
ロデムは女の子にも変身した事があるのでクロエ実はロデムかもしれない
なんとなく性格も似てる気がするし(妙にクールなところ)
リプルの頭は形がポセイドンだし(関係ないか)
なつかしいなーバビル2世、早くクロエとテレパシーで心通じる仲になりたいものです。

e0142754_7492077.jpg

[PR]
# by soulsurfer1964 | 2008-04-15 07:47 | クロエ通信 | Comments(5)

こんな事を書いたら。

前回のブログで車のハブボルトの重要性を書いたら
不幸な事に東名高速牧の原のバス死傷事故が起きてしまった
この東名牧の原ルート以前からかなり事故が多発している
今回は観光バスのフロントガラスをタイヤが突き破り運転手が亡くなった
以前起きた事故はトレーラーの荷台の巨大な配管が崩れ横を走行中の車が潰れて
運転手が亡くなったそんな事故であった
このルート走る時はかなり慎重にならなければいけない
かなりの危険地帯である、これ以外にもかなり事故が起きている

今回の事故原因は間違いなく整備不良でハブボルトが欠損して起きた事故である
8本付いている内の2本は既になかったらしく残り6本で走行していたらしい
過積載の疑いもあり残り6本が重量に耐え切れずタイヤ脱落と言う事故である
らしいと言うのは管理責任者の運送会社は全く整備や日常点検はおこなっていない
ようで恐ろしい話である、多分こんな運送会社がいたるところに存在しているのだろう
長距離トラックの稼動率が4月になり急増している
それは何故か?4月は軽油が安いから5月からまた上がる?予想なので
軽油が安いうちに稼いでおきましょう!そんな背景もこの事故の原因の1つかもしれない
普段走らないトラックが今時期急激に台数が増える
それも1ヶ月単月の稼ぎ時だから車の整備なんかしった事じゃない
これは間接的には福田内閣に責任の所在があるかも
みんなガソリンの件で混乱してるからね
ちなみに余談ですが新車購入考えている方は4月にどうぞ
取得税が安いです(笑)5月はどうなるか?

今回の事故は反対車線のトラックのタイヤが外れて中央分離帯を飛び越し
バスのフロントガラスを突き破ったと言う事故
写真を見たが100kgもあるタイヤがあんなに跳ねるのか?
思うほど高い位置からタイヤが落下していた
あれでは運転手の方はひとたまりのないだろう
観光バスの事故をみていつも思うのだがこれから製造するバスは
運転手を守るためのロールバーを装着してはいかがなものだろうか?
(最近の多発するタクシー運転手事件もそうだが)
観光バスは運転手が不在になってしまえば乗客の命にかかわる事態になる
やはり運転手を守るような仕組みがないとさらに被害が拡大してしまう
フロントガラスも防弾に近い強度があってもよいような気がするのだが

そして最後に一番驚き敬意を表したいのがこの観光バスの運転手
この方は事故日が誕生日だったそうで運命と言うのは・・・言葉がない
そして驚いたのが100kgもあるタイヤに直撃されたのに
なんと車のブレーキをしっかり踏みサイドブレーキまできちんと牽き
バスを安全に止めて乗客の命を守ったそうである
ほとんど即死に近い状態だと思うが普段から責任感の強いかたなのだろう
勇気ある行動に敬意を表しご冥福をお祈りします

こんな悲しい事故の原因もたかだか1本1000円もしない(トラックの場合)ハブボルトが
全ての原因トラックだけでなく乗用車だって同じ事故は充分に起こりえる
もっと気を引き締めましょうよ、同業者のみなさん。
[PR]
# by soulsurfer1964 | 2008-04-13 08:22 | フリートーク | Comments(0)

おすすめのタイヤとは。そして困った業者(汗)

リプエースも早いもので既に購入から2年が過ぎた
距離は3万km前後そしていつのまにかサマータイヤの山が無くなり
ヒビが所どころに入っている
リプエースはFRの後輪駆動、この車である程度ぬかるみも走れて高速も快適に!
となると?数あるタイヤメーカーでも選択が1種類しかない(笑)
職業柄いろんなタイヤメーカーとお付き合いがあるがどんなに毎年カタログが変わっても
このタイヤに競合が現れない(笑)まあそれだけマイナーなカテゴリーなんでしょう
理由
①値段が比較的安い
②FRでもこのタイヤならぬかるみでも結構走る事可能(ドライバー次第?)
③高速でもさほどノイズ気にならず
④中居君がキャラクター(関係ないか、笑)
⑤雪道も積雪がひどくないふかふかなら走破可能
そんなところだろうか
ちなみにメーカーはDUNLOP 銘柄はAT2である
他にさらに高速向けのPT2と言うタイプもある、これは最近流行りのSUV向けタイプである
ハイエースでキャンプ好きな方是非1度お試しを!ノーマルタイヤは間違いなくぬかります

そしてこの後困った同業者の話しである
リプエースのタイヤの山が無くなりタイヤを交換する事になった
ところが前回夏タイヤ→冬タイヤに入れ替えをする時ある部分に気がついた
タイヤの入れ替えは自分で全て行っているので車の状態は全て把握している.
前回気がついたのはタイヤを支えて止めているハブボルト
このボルトのネジ山が潰れてだめになっていたのだ(泣)
車検に出す前は大丈夫だったので車検を行った業者がタイヤ脱着時にダメにしたのだろう
その件についてメールを出し回答を待っていたが返答がなかなか来ない?

実は車検後帰ってきた車の状態をみて本当にここの整備大丈夫?
と不信に思わせる点が何点もあった
私も同業者であるが正直こりゃヒドイ、普通のユーザーならトラブルになるだろう
そんな状況だった
そして今回のネジ山をつぶしている件、やはりか!そんな心境だった
だがこの業者はトレーラーを牽いている頃からの付き合いなので私もあまり小言は
いいたくなかった
しかしボルトを交換するのにも結構値が張るので電話で相談してみた
それも長い付き合いの私の担当者に
驚いたのはその担当者の態度だった、全く責任が無いと思っているようで(笑)
出た言葉が(工場の担当者がふに落ちない事だと言ってます)
正直私はこの言葉に怒るどころか呆れて笑ってしまった(爆)
その後話してもイヤイヤ預かって直しますか?そんな態度
この担当者私との付き合いは4年近くなり結構頼りになると思ったが残念である
私としてもイヤイヤ自分の大切なリプエースを触られるのも嫌なので
しょうがない!自分で修理する事を決断!(爆)
先日貴重な時間を割いて修理を完了した(自分で偉い、笑)
最後に言わせてもらえば同じ仕事をしているものとしてあり得ない対応だと思います
それもダメになってる部品が車の重要なタイヤを止めているハブボルト
その部分をそれほど軽視しているとは全く困った業者です
キャンピングカービレッジ関東さん!次回はきちんと対応しましょうね(笑)

e0142754_9152016.jpg
e0142754_9153571.jpg

車をジャッキアップして
e0142754_9154432.jpg

全てのネジ山を再点検
e0142754_91553100.jpg

修正用工具タップ&ダイスセットを使い
e0142754_916627.jpg

ネジのピッチを計り
e0142754_9161727.jpg

潰れたネジ山を削って修正完了!
[PR]
# by soulsurfer1964 | 2008-04-08 09:28 | リプエース2 | Comments(2)