さらばスパイクそしてスパイク。

5年付き合ったモビリオスパイクとお別れの日が・・・
いろんな所へいったが一度のトラブルもなく走り続けてくれた
1500cc5ナンバーどうみても大きくないボディーサイズに似合わず車内の広さと使い勝手のよさ
全て燃費志向に流される丸い形状に反した容積重視の箱型のボディ形状
ここまでコンセプトがはっきりした車はもう現れないかもしれない
雪道で何度もスタックした事が思いで深い(笑)この時代に車を押すなんていい経験だった

新たにやってきた車もまたスパイク今度は4WD
乗ってみると中古車とは言え状態は新車と思わせるほど程度のよさ
担当の方がかなり気を使ってくれて重要な部品のほとんどを新品と交換してくれていた
バッテリー・フロントパッド・ワイパーブレード前後・油脂類デフ関係からエンジン関係まで全て
その他これだけでもかなりのコストである
FFと比べると驚くほど乗り味が違う形は変わらないのだが軽く曲がらない分
剛性を感じる乗り味である

お別れしたスパイクでは試す事はなかったが新たなスパイクで試すと1人と2頭なら
車内ベッドレイアウトでゆったりと就寝可能な車である事が判った
1人の時はハイエースはもう必要ないかもしれない
後は以前よりも断熱を充実させて冬の雪山でも車中泊可能なぐらいにしたいのだが・・・
またいじり倒すのが(笑)楽しみですね。
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by soulsurfer1964 | 2010-10-31 22:12 | クロスパ改造計画!
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